Het doel van dit onderzoek is het bepalen van de determinanten die de verschillen in verkeersveiligheid in een aantal Europese landen verklaren. Hiervoor werd gebruik gemaakt van een panel data regressiemodel met data van 15 Europese landen over de tijdsperiode 1995-2002. De verkeersveiligheidssituatie van een land werd uitgedrukt in het aantal verkeersdoden (30 dagen). Mogelijke verklarende variabelen omvatten ondermeer infrastructurele, transport-, socio-economische en demografische indicatoren. Bovendien werd de impact van sociale normen, uitgedrukt in het corruptieniveau van een land, op de verkeersveiligheid getest.
 

In het uiteindelijke model werden volgende significante verklarende variabelen weerhouden: de Corruption Perceptions Index (corruptieniveau), Alcoholconsumptie per capita, het Bruto Nationaal Product per capita en het totaal aantal gereden passagierskilometers.